Aujourd’hui, la part de véhicules électriques devient de plus en plus importante. En Europe, au premier semestre 2022, elles représentent 11,6 % des parts de marché, selon les chiffres publiés par l’Acea (Association européenne des constructeurs automobiles). Une augmentation qui peut s’expliquer par l’aspect écologique de ces véhicules, qui n’émettent pas de C02 et de particules fines. En outre, les voitures électriques sont aussi économiques, notamment parce que le prix des carburants grimpe. Pour s’adapter aux nouveaux usages de mobilité durable, les entreprises peuvent profiter d’aides pour installer des bornes de recharges. Quelles sont elles ?

Bornes de recharge en entreprise, qu’en est-il aujourd’hui ?

Se déplacer avec sa voiture électrique ressemble presque totalement à l’utilisation d’un véhicule thermique. Mais il faut penser à la charge du véhicule. Pouvoir utiliser une borne de charge sur son lieu de travail est un vrai plus, surtout si vous n’avez pas besoin de votre véhicule pendant la journée. Encore faut-il que le déploiement des infrastructures suive. C’est ce que souhaite impulser la Loi LOM qui impose l’installation de bornes dans certaines entreprises.

Transition énergétique et pré-équipement

Aujourd’hui, les entreprises sont incitées à installer des bornes de recharge pour véhicule électrique. C’est le cas via le pré-équipement, soit le fait de pouvoir ultérieurement s’équiper d’un point de charge pour les véhicules électriques ou hybrides. Ce pré-équipement est obligatoire depuis 2012 dans les bâtiments neufs ou rénovés et depuis 2015 dans les bâtiments existants. Suivant le type de bâtiment, l’installation de points de charge peut être obligatoire.

La loi sur la transition énergétique donne plusieurs informations, notamment les dimensions de l’installation, l’installation de fourreaux, de conduits etc.

Quel prix pour installer une borne de véhicule électrique ?

Installer une borne de recharge pour véhicule électrique représente un coût pour l’entreprise. Le montant varie notamment selon la puissance, mais il faudra compter au moins 1 000 €. Le prix de l’installation d’une borne de recharge en entreprise dépend de nombreux critères. Faire appel à un conseiller peut permettre aux entreprises de trouver des bornes de recharge adaptées à leur budget et à leurs besoins.

Le temps de charge d’un véhicule électrique ou hybride varie en fonction de la puissance de recharge mais aussi en fonction de l’autonomie de la batterie. Les bornes de recharge rapide se multiplient, mais sont souvent plus chères à installer et à utiliser. Leur prix peut monter jusqu’à 10 000 €.

Quelles sont les aides pour les bornes de recharge électrique en entreprise ?

Pour aider les entreprises à sauter le pas, des dispositifs financiers sont mis en place. Cela leur permet de minimiser le reste à charge.

Le dispositif ADVENIR

Pour promouvoir la mobilité électrique, le dispositif ADVENIR a été créé en 2016. Il permet aux particuliers, entreprises ou collectivités d’obtenir une aide financière pour l’installation de solutions de recharge. Il prend en charge la fourniture du point de recharge ainsi que son installation. Le montant de l’aide dépend de plusieurs éléments :

  • La puissance des points de recharge ;
  • L’utilisation du parking.

La puissance de la borne

PuissanceTaux d’aidePlafond
Entre 3,7 et 11 kW AC30%1 000€ HT
Entre 12 et 43 kW AC30%1 300€ HT
Entre 20 et 40 kW DC30%2 700€ HT
Supérieure à 40 kW DC30%4 500€ HT
Supérieure à 140 kW DC30%9 000€ HT

L’usage du parking

TypeTaux d’aidePlafond par point de recharge
Parking privé pour les salariés et flottes 20%600€
Parking privé (à destination de flottes de poids lourds)50%Entre 2 200€ et 960 000€
Parking ouvert au public30%Entre 1 000€ et 9 000€
Parking privé ouvert à tout public pour cible intermédiaire (Hôtels, restaurants, commerces)30%Entre 1 000€ et 1 300€
Modernisation de point de recharge ouvert à tout public obsolète50%Entre 1 000€ et 4 500€.

La prime Advenir permet en outre de financer une partie des coûts des travaux lorsque l’installation est réalisée par un électricien qualifié IRVE.

Et pour les deux-roues ?

Les deux-roues électriques, comme les scooters électriques, ne sont pas oubliés avec 30% d’aide pour l’installation de bornes de recharge sur les parkings ouverts à tout public. Suivant le type de prise (type 2 supérieur ou égal à 3,7 kW et type E inférieur à 3,7 kW) le montant de l’aide peut être de 1 000 € HT ou 75 € HT.

Fin de la prime Advenir en 2023 pour les entreprises

L’année 2023 marque la fin de la prime Advenir pour les entreprises. Depuis le 1er janvier 2023, la prime Advenir a été supprimée pour les points de recharge ouverts aux salariés ou pour les flottes d’entreprise. La prime Advenir pour les bornes de recharge ouvertes au public prend fin le 1er août 2023.

Des aides locales pour les entreprises

Les collectivités locales ont également mis en place des aides pour encourager les professionnels à installer des bornes de recharge pour véhicules électriques. C’est par exemple le cas de la région Normandie, qui a mis en place une aide pour les microentreprises et les associations. Cette aide représente 30% du montant HT de l’achat et de l’installation de l’infrastructure de recharge. La collectivité peut aussi aider à l’achat d’un véhicule électrique, à hauteur de 15 000€ maximum.

La région Grand Est a également mis en place un dispositif d’aide aux entreprises : une subvention de 50% du coût HT du projet, avec un plafond de 1 000€ par point de charge ou 1 500€ par point de charge pour un projet sur voirie public intégrant des services associés.

Enfin dernier exemple, la région Occitanie qui soutient également l’installation de bornes de charge pour les entreprises. Le projet Fléxitanie prévoit d’installer plus de 1 000 électriques pour recharger les véhicules électriques et hybrides des flottes d’entreprises. Un projet qui repose sur les technologies Vehicle-to-Grid et Smart Charging, en lien avec le fournisseur EDF et l’Ademe (Agence de la transition écologique). Chaque borne peut bénéficier d’une aide de 3 000€.

Financer la recharge grâce à l’autoconsommation

Utiliser des véhicules électriques peut représenter un coût, notamment en raison de la consommation électrique. Or, le prix du kWh d’électricité a fortement augmenté ces dernières années. Pour réduire la facture d’électricité liée à la recharge, il est possible d’installer des ombrières photovoltaïques. Ces panneaux solaires peuvent produire de l’électricité pour alimenter les points de recharge grâce à l’énergie solaire.

Pour développer un parking solaire, les entreprises peuvent également demander des aides comme la prime à l’autoconsommation ou la vente d’électricité en obligation d’achat (OA solaire).

Et en copropriété ?

Les copropriétés ou bailleurs peuvent également bénéficier d’aides pour installer des bornes de recharge dans un immeuble collectif. Les particuliers bénéficient également d’un droit à la prise.

Caroline Dusanter
Caroline Dusanter

Diplômée d’un Master 2 du CELSA-Paris Sorbonne, Caroline s’est lancée comme rédactrice et chargée de communication éditoriale indépendante en 2017. Intéressée par les problématiques liées à la transition énergétique et à la mobilité, elle travaille avec Opéra Énergie depuis 2019.

Experte sur les problématiques liées à l'énergie et la rénovation énergétique, elle ambitionne à travers ses articles de faire de la pédagogie sur le marché du gaz et de l’électricité, en constante évolution.