Copropriété : que sont les bornes de recharge sans abonnement ?

En copropriété les habitants, qu’ils soient propriétaires ou locataires, peuvent tout à fait demander l’installation de bornes de recharge pour véhicule électrique ou véhicule hybride, grâce au droit à la prise. La voiture électrique devient ainsi accessible à tous. Reste que plusieurs possibilités existent : une installation individuelle ou collective. Dans ce dernier cas, il est possible de devoir souscrire à un abonnement payant, si un opérateur en a la gérance. Mais il est également possible de rester totalement libre et indépendant en installant des bornes de recharge sans abonnement en copropriété.

Bornes de recharges sans abonnement en copropriété : quelles sont les possibilités ?

Les habitants de copropriété ont plusieurs options concernant les bornes de recharge pour véhicule électrique ou hybride rechargeable. Bénéficiant du droit à la prise, ils sont tout à fait dans leur droit en demandant l’installation d’une telle infrastructure, qu’ils soient locataires ou propriétaires.

Plusieurs options s’offrent à eux :

• installer une borne individuelle, qui leur sera donc personnelle, sur une place de stationnement dédiée. Dans ce cas, il se retrouve seul à payer l’installation et les consommations de la borne électrique. Il faut, en amont, alerter le syndic qui ne peut s’opposer au projet que pour certaines raisons valables.
• installer des bornes de recharge au nom de la copropriété. Pour cela la décision doit être validée par l’ensemble des copropriétaires en assemblée générale.

Dans ce deuxième cas se pose la question des bornes de recharge avec ou sans abonnement pour la copropriété.

Mais le syndic peut aussi choisir un installateur et un opérateur, qui sera commun à tous les utilisateurs. Là, chaque usager peut décider ou non de bénéficier d’une borne. Dans ce cas, cet opérateur propose dans la majorité des cas un abonnement mensuel aux copropriétaires/locataires.

Quels avantages à opter pour les bornes sans abonnement en copropriété ?

Bénéficier de la recharge électrique sans abonnement en copropriété possède plusieurs avantages.

Un prix souvent réduit

En effet, en passant par un opérateur qui gère la ou les bornes de recharge, ce dernier va choisir plusieurs éléments comme le tarif. Ce dernier dépend notamment de la puissance délivrée mais aussi de l’équipement électrique (monophasé ou triphasé) ou du véhicule (voiture électrique, deux-roues, SUV ou camionnette…). Un tarif mensuel qui peut revenir cher.

A l’inverse, sans abonnement, l’installation d’une infrastructure de recharge individuelle va coûter plus cher à l’utilisateur. Mais il pourra choisir le fournisseur d’électricité le plus adapté pour rentabiliser son achat.

Une indépendance totale

Ne pas avoir d’abonnement vous permet d’avoir le choix sur le modèle de borne, l’opérateur d’entretien, etc. Il est également possible de changer de fournisseur d’énergie lorsque souhaité, pour une autre offre plus avantageuse par exemple.

Une installation plus pérenne

Pas de problème avec un prestataire extérieur également, donc pas de litige ou de procédure judiciaire. Ce dernier ne pourra pas retirer le matériel en cas de désaccord ou en fin de contrat, la copropriété reste propriétaire de sa ou ses bornes.

Quel est le prix d’une bornes de recharge en copropriété ?

Le prix dépend de la borne utilisée et de la puissance désirée. Il faut prévoir environ 3 500 euros pour l’installation complète d’une borne de recharge pour véhicule électrique en copropriété. Ce prix inclus le matériel et l’intervention d’un installateur IRVE.

Quelles sont les aides pour les copropriétés qui veulent installer des points de charge avec ou sans abonnement ?

Pour que la mobilité électrique se développe, des aides ont été mises en place pour les copropriétés. En effet, le prix des bornes de recharge électrique ne doit pas être un frein au développement de la mobilité verte.

Le programme ADVENIR.

La prime Advenir permet une prise en charge de 50% des travaux pour l’installation d’une infrastructure collective en copropriété, dans la limite de 3 000€ pour les interventions sur la voirie extérieure et 8 000€ pour les installations sans intervention sur la voirie (pour les parkings de 100 places et +75€/place supplémentaire).

Pour les bornes partagées, l’aide prend en charge 50% HT du montant des travaux et du coût des fournitures, dans la limite de 1 660€ pour chaque point de recharge.

Des aides locales

Il existe également des aides locales, d’une commune ou d’un département par exemple. Le syndic peut se renseigner auprès des collectivités territoriales dont il dépend.

Une TVA réduite

Enfin, sur les bornes IRVE, les copropriétés peuvent bénéficier d’un taux de TVA réduit, à 5,5%.

Caroline Dusanter

Diplômée d’un Master 2 du CELSA-Paris Sorbonne, Caroline s’est lancée comme rédactrice et chargée de communication éditoriale indépendante en 2017. Intéressée par les problématiques liées à la transition énergétique et à la mobilité, elle travaille avec Opéra Énergie depuis 2019.

Experte sur les problématiques liées à l'énergie et la rénovation énergétique, elle ambitionne à travers ses articles de faire de la pédagogie sur le marché du gaz et de l’électricité, en constante évolution.